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ミュージシャン Da-iCE x ICE-WATCH Da-iCE x ICE-WATCH コラボモデル

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未使用ですがかなり昔に購入した為、保証はないです。

商品の評価：

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2025-12-26

10cho78: ストマジ５０の補修用に購入しました！なんといっても激安が購入の決め手です。セピア用なので形状も違いますが、同系列エンジンなので少々の曲げ加工（気合でバールを差込腕力で少々角度を変える）と汎用のステーでセット完了！オイルとカーボンで詰まった純正を捨て・・・エンジンON・・・おー！アイドリングする〜アクセル全開・・・おー！メーター振り切るう〜！！！そーいえば昔リミッター解除してたんだ！純正タイプですが抜けが抜群！音量も静か良い商品です。

2026-03-13

2026-03-27

黒豆っち: 二気筒の鼓動が身体に伝わってきます。特に3000rpm以降。やっぱ二気筒が好きだなぁって改めて実感。音質音量とも二気筒を奏でるのにジャストチューニング。性能も素直な吹き上がり。狙いも最高パワーじゃなく、常域の使い易さにターゲットオンされており、まさにTーEVO(ツーリングエボリューション)を感じれます。NC700の性格に非常にマッチ。何処かの記事でこのマフラーは”スルメのようなマフラー”とのメーカーコメントを見ましたが、まさにその通りで、上りや下り、コーナーの立ち上がりなど様々な局面でアクセルワークに反応し味が出てきます。コスパも良く、スリップオンでありながら非常に完成度の高いマフラーです。最高！

2026-03-20

emico-t: デザインと価格的は、非常に魅力的なのですが…フランジ部分の溶接がヒビ割れします。 G-MAXは、エンジンの振動が大きい為、フランジとエキパイ部分に負担が掛かります。当初、PGOの純正マフラーもフランジとエキパイ部分が溶接されて降り、フランジとエキパイの溶接部分がヒビ割れするクレームが多く出た為、フランジ部分を溶接しない構造に変更した様です。。。今回、H24/12月に購入から、約２００km走行後、何やら排気漏れをしている感じがしたので取り外し確認した処、エキパイとフランジを溶接している部分がヒビ割れしました！！即メーカーで無料修理をして頂きましたがH25/9月26日に確認したら、２度目のヒビ割れを確認しました！！無論、ロイヤルマフラーの構造上の問題と対策不足としか考えられませんね！！

2026-03-25

☆TA-KU☆: デザイン、価格、取り付け性共にGOODです。ただし、取扱説明書が無いので手探りの作業となりますが、一般DIYする人なら特に難なく取り付けできます。音量は思ったよりも大人しい目です。フェンダーレスキットが同梱されていますが、これが共振してビリビリなる回転数が低速であるのでこれがちょっと厄介です。これが無ければ星5個です。

2026-03-06

ひなっぺ8458: XR230モタードに中古で購入したマフラーが五月蝿すぎて購入しました、作りの出来栄えと金額が見合いませんがバレル４にはこれしかありません・・・・装着して吹かしたらノーマルと変わらない音量になり少し寂しいかな？全開走行をしてみてからパイプカットしてみようと思います。

2026-03-23

2026-02-20

2026-03-21

りーーせちか: 以前はK-FactoryのmotoGPサイレンサーのオーバルタイプを使用しておりました。見た目は自分好みで良かったのですが、サイレンサーが短く内径も大きかったので、抜けが良すぎて低回転がスカスカでした。半年位使用しましたが、K-Factoryのディアブロを試してみたくなり、このサイレンサーを購入しました。まだ付け替えてはないのですが、早くディアブロではしってみたいです。

2026-02-06